5月8日，A股缩量回调，盘面呈现沪强深弱的格局，创业板指领跌。总体上个股跌多涨少，全市场超4200只个股下跌。截至昨日收盘，沪指跌0.61%，深成指跌1.35%，创业板指跌1.45%。沪深两市成交额8644亿元，较上个交易日缩量1043亿元。北向资金全天净卖出40.44亿元。
　　盘面上，贵金属、生物制品、医疗服务、煤炭、化学制药、农牧饲渔、医疗器械、农药兽药、电力等涨幅居前；房地产、游戏、互联网服务、工程咨询服务、文化传媒、软件开发、保险、教育、电池、汽车、旅游酒店、通信服务等跌幅居前。
　　今日晨会，机构纷纷发表观点。
　　中金：可更多关注实物类资产及能够产生稳定现金流的资产
　　中金公司表示，综合来看，美国、印度和日本股市当前估值偏高，交易较为拥挤，当出现较大的供给冲击时，可能面临相对更大的回调压力，市场应对冲击的安全缓冲空间较小，即市场韧性不足。同时，在逆全球化和去金融化进程中，金融资产的吸引力和重要性结构性下降。一方面，可更多关注实物类资产，包括铜金油在内的大宗商品以及与其挂钩的资产，比如资源股，可以有效分散投资风险，对冲更高的通胀中枢和宏观波动，另一方面，在权益资产内部，可更多关注能够产生稳定现金流的资产，包括天然稀缺性和壁垒性行业、盈利与经济周期弱相关行业、以及高效的生产性资产。
　　巨丰投顾：市场下行风险有限
　　巨丰投顾认为，在经济复苏预期下，A股有望逐步走出低谷并开启一波趋势性行情。2月以来，A股经历一轮单边15%左右的上涨，市场累积了大量获利盘，于3月下旬逐步展开调整，并于4月末结束调整，再次向上谋求突破。消息面上，隔夜美股三大指数涨跌不一，道指连续6天上涨，热门中概股普跌；工信部引导锂电池企业减少单纯扩大产能的制造项目，25只A股“锁定退市”，超80家公司“披星戴帽”，43家公司申请摘帽。目前A股连续上涨后出现分化并展开调整，预计沪指将在3100点上方构筑新的震荡平台，建议逢低关注锂电池、军工、机器人等科技股。
　　中信证券：看好低空经济相关材料与零部件交易机会
　　中信证券研报指出，2023年和2024年Q1低空经济板块的业绩承压，目前行业估值接近3年平均估值水平。低空经济是我国新的经济发展引擎，也是新质生产力的一员。其中，eVTOL更是低空经济发展中的亮点，其发展有望带动上游电机、结构件、电池等核心材料和零部件的技术进步和需求。看好基本面向好与低空经济主题概念共振的非晶电机、碳纤维结构件、固态电池等材料及零部件标的。
　　东吴证券：风电机价格竞争白热化，零部件盈利压力较大
　　东吴证券指出，海缆24H1招中标仍淡，江苏广东均获积极进展，头部加大出口布局，看好H2订单回暖。塔架24H2江苏海风开工量利有望回升，出口紧缺，大金订单持续突破，其余各家（大金外）审厂加速，1—2年后有望落地业绩。整机24Q1新低价零部件导入盈利略有回升，2024年大型化减速，但产业换资源仍未减弱，盈利将持续承压，更多利润来自电站滚动开发。铸锻件降价压力较大，同时受大型化减速影响，新品溢价无法覆盖整体降价，盈利承压，部分厂家已出现砍单，订单向头部集中，多企业开拓新客户新需求。
　　光大证券：电网投资持续提升主网环节业绩兑现度高
　　光大证券研报指出，电网投资持续提升，主网环节业绩兑现度高。受益于电气化水平提高所带来的用电需求增加、新能源加速建设所带来的相应消纳配套基础设施需求增加。在我国主网输变电线路持续扩建、特高压工程建设加速推进的背景下，相关企业具有较高的业绩兑现度。建议关注：国电南瑞、许继电气、平高电气等。
　　华泰证券：看好Q2政策落地后乘用车板块维持高景气
　　华泰证券研报指出，2024Q1乘用车板块先跌后涨，年后车企投入促销资源，同期高基数下板块营收/归母净利润分别同比+10%/-14%；经营性现金流净额22.6亿元。板块内表现分化：1)自主品牌盈利能力同比改善，环比放缓。2)合资持续承压，上汽大众/通用投资收益同比下滑；3)智能车配置迭代叠加高性价比的新能源车优质供给推动新能源子板块收入同比高增。展望后市，我们看好Q2政策落地后乘用车板块维持高景气，业绩及现金流水平进一步向好。
　　来源：读创财经综合
（文章来源：读创）