10月19日，《广东省大力发展融资租赁支持制造业高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）正式印发，明确以横琴、前海、南沙为集聚地，打造立足湾区、联动港澳、服务全国、辐射全球的融资租赁业发展高地。
　　《指导意见》提到要支持前海完善深港跨境融资租赁产业生态，与香港联动开展飞机、船舶、海工设备、矿产设备等融资租赁，发展国际融资租赁。
　　在拥有众多科创中小企业的深圳，以外商投资企业为主，民间资本发达的前海融资租赁业，与深圳的产业生态高度协调深度吻合，形成了市场化程度较高的产融结合投融资新模式。
　　作为我国融资租赁重要一极，数据显示，截至2022年9月底，前海租赁企业总数1851家，占深圳全市90.9%，其中港资租赁企业占比近九成，资产规模十亿级以上20余家。
　　深港协同前海融资租赁业2025年规模或突破5000亿
　　融资租赁作为集融资与融物于一体的新型金融业态，深耕产业链、供应链，在服务实体经济方面具备独特优势。
　　《指导意见》出台的背景也是为了充分发挥融资租赁融资、融物特性，在飞机、船舶、制造业、医疗卫生等重点领域发挥融资作用，推动制造业企业技术改造、设备更新，带动产业升级、促进产品销售。
　　2018年以来融资租赁行业监管趋严，行业逐渐回归本源，提升直租在融资租赁交易中的占比；与此同时，治理僵尸企业，让未实缴资本金和不实际展业的租赁机构市场出清。
　　在严监管环境下，前海租赁行业市场化程度高，靠真租赁成为国内租赁业的重要一极。以前海深港国际金融城为先导区，辐射前海120平方公里的空港新城及海洋新城等片区，前海吸引一批亿级规模以上的优质融资租赁企业集聚，2022 前海最新成果发布会透露，预计2025年行业规模突破5000亿元。
　　前海立足于制造业强市深圳，毗邻与国际接轨的香港，融资租赁业一方面能服务实体经济发展，另一方面能发展国际融资租赁。
　　深港协同成为前海融资租赁业的主要特色之一。为了发挥跨境金融与深港合作优势，前海近年来持续优化营商环境，在政务环境、金融服务、法制环境等方面不断推出创新方案，如前海跨境法律服务模式、金融商事调解中心、国际人才自由港、前海e站通等。
　　政策持续发力。今年2月发布的“金融支持前海30条”也提到，支持前海合作区与香港联动开展飞机、船舶、汽车等融资租赁业务。
　　具体来看，“金融支持前海30条”在外汇支付、外债额度等方面给予了支持。如在全口径跨境融资宏观审慎管理框架下，允许前海合作区内符合条件的融资租赁母公司及其子公司共享母公司外债额度；允许前海合作区内符合条件的境内机构使用自有外汇收入支付境内经营性租赁外币租金。
　　政策与服务环境，也为融资租赁业创新发展提供了良好的土壤和保障。2022年12月2日，深圳航空首架空客A321neo客机从德国汉堡空客总装基地飞抵深圳宝安国际机场。该架A321neo客机在前海引进交付落地，标志着深圳保税飞机租赁业务实现“零”的突破。
　　据了解，这项业务打通了海关、外汇、工商、税务等多个部门业务全链条全流程，实现多项政策创新。
　　聚焦飞机、船舶等产业绿色租赁资产占比超45%
　　据了解，前海已吸引一批优质租赁企业集聚。华润、中广核、中集、国家电网、山东能源等境内优质国资、上市企业及国银金租、工银金租、兴邦金租等租赁企业已在前海设立总部、专业子公司或项目公司。
　　前海租赁企业业务主要聚焦飞机、船舶、海工设备等制造业领域以及清洁能源、节能环保等“双碳”领域，并逐步形成行业层次丰富、产业链完整的市场格局。
　　其中，航空租赁被称为租赁业“压舱石”，被视为融资租赁发展的“引擎”，由于专业性强、涉及面广、创新难度大，所需配套政策含金量高。
　　近年来，前海依托综合保税区政策优势，联动外汇、海关、税务、工商等多部门，积极推动飞机保税租赁业务发展，取得明显成效。
　　据了解，飞机租赁业务能够在进出口贸易额、固定资产投资、税收贡献、存贷款余额、金融业增加值等多个方面为地方形成新的经济增长点。
　　同时，飞机租赁和航空业协同发展，也将助力深圳建设国际航运中心，打造面向亚太、辐射全球的亚洲一流国际航空枢纽。
　　船舶租赁成为另一重要业务。前海依海而建、向海而生，涵括600平方公里海域、68公里海岸线、13个海岛、7个港口码头、5个一类口岸。
　　近年来，前海以海工船舶租赁作为突破口，引导海洋工程行业集聚前海，大力发展以船舶与海洋工程、海洋技术、航运金融、航运服务为代表的蓝色经济。
　　截至目前，前海注册航运企业400家，涉海企业3400家，瓯洋海工、中远海运、招商港口、招商轮船、中集海工等一大批涉海龙头企业落子前海。
　　此外，前海头部重点租赁企业在清洁能源、节能环保等“双碳”领域精耕细作，目前，绿色租赁资产占比超45%，累计投放超1000亿元。
（文章来源：21世纪经济报道）